Qual o consumo do meu carro?

sábado, 8 de março de 2014







http://www.inmetro.gov.br/consumidor/pbe/veiculos_leves_2013.pdf
Quem não tem aquela dúvida sobre o consumo do seu carro na cidade e na estrada, na hora utilizamos aquela velha técnica de encher o tanque do carro, marcar a quilometragem atual percorrer alguns quilômetros e medir novamente a quilometragem depois calcular o consumo, ai você deve repetir isso na cidade e na estrada, mas acaba de muitas vezes o experimento pode não dar exatamente certo.

Seria bom se tivéssemos um fonte segura para obter essa informação até mesmo antes de comprar seu carro. Eu tive essa dificuldade para encontrar essa informação antes de comprar o meu, acabei indo pelo "o que o podo diz".

Hoje descubri que nada mais nada menos que o IMETRO já fez isso, testou e compilou as informações dos principais modelos do Brasil e nós disponibilizou a lista de mão beijada! E atualizadíssima 12/12/13. Então ta curioso para saber o consumo do seu ou de seu futuro carro? baixe aqui



Ano:2013  Modelo: Todos  Data: 12/12/2013  Categoria: Todas  Motor: Todos  Última Atualização: 12/12/2013  Marca: Todas  INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA,  QUALIDADE E TECNOLOGIA   PROGRAMA BRASILEIRO DE ETIQUETAGEM ­ PBE   Tabelas de Consumo/Eficiência  Energética   Veículos Automotores Leves          Categoria Todas   Etiqueta Nacional de Conservação de Energia ­ ENCE  Modelos com classificação PBE para ENCE   Comparação entre modelos participantes         Ano 2013  37 Marcas  448  Valor de CO2 da  emissão no  escapamento referente  ao combustível de  origem fóssil não  renovável  Versões de 142  Modelos  Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Marca Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Manual  (M)  Categoria Valores em km/l medidos em condições padrão de laboratório (NBR7024) e ajustados para  simular condições mais comuns de utilização. O consumo percebido pelo motorista poderá  variar para mais ou para menos, dependendo das condições de uso. Para saber por que,  consulte: www.inmetro.gov.br e www.conpet.gov.br  Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  SUB  CHERY  QQ  1.0­12V  1,0  M­5  S  H  G  0,014  0,132  0,105  *  \  105  \  \  11,8  13,9  1,71  C  B  ­   COMPACTO   SUB  CHERY  Face  1.3­16V  1,3 Flex  M­5  S  H  F  0,023  0,513  0,045  ***  0  120  7,0  7,4  10,3  12,6  2,02  E  C  ­   COMPACTO   SUB  FIAT  Uno  1.0­8V  Mille Fire  M­5  N  M  F  0,025  0,345  0,044  ***  0  95  8,9  10,7  12,7  15,6  1,55  A  A  SIM   COMPACTO  Economy 2                 Portas   SUB  FIAT  Uno  1.0­8V  Mille Fire  M­5  N  M  F  0,025  0,345  0,044  ***  0  95  8,9  10,7  12,7  15,6  1,55  A  A  SIM   COMPACTO  Economy 4                 Portas   SUB  FIAT  Uno  1.0­8V  Mille Way  M­5  N  M  F  0,025  0,345  0,044  ***  0  102  8,6  9,7  12,4  13,8  1,65  B  A  SIM   COMPACTO  Economy 2                 Portas   SUB  FIAT  Uno  1.0­8V  Mille Way  M­5  N  M  F  0,025  0,345  0,044  ***  0  102  8,6  9,7  12,4  13,8  1,65  B  A  SIM   COMPACTO  Economy 4                 Portas   Página 1 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  SUB  COMPACTO  FIAT  Novo Uno  1.4­8V  Economy Evo 2  M­5  N  M  F  0,024  0,355  0,027  ***  0  97  8,7  10,4  12,5  15,2  1,59  A  A  SIM                           portas   M­5  N  M  F  0,024  0,355  0,027  ***  0  97  8,7  10,4  12,5  15,2  1,59  A  A  SIM  SUB  FIAT  Novo Uno  Economy Evo 4  SUB  FIAT  Novo Uno  1.0­8V  Vivace Evo 2  M­5  N  M  F  0,029  0,347  0,046  ***  0  100  8,3  9,4  12,3  14,5  1,67  B  A  SIM   COMPACTO  1.4­8V  
COMPACTO  portas                 portas   SUB  FIAT  Novo Uno  1.0­8V  Vivace Evo 4  M­5  N  M  F  0,029  0,347  0,046  ***  0  100  8,3  9,4  12,3  14,5  1,67  B  A  SIM   COMPACTO  portas   M­5  S  H  F  0,029  0,396  0,048  ***  0  110  7,6  9,0  11,2  13,6  1,81  D  B  ­  SUB  FIAT  Novo Uno  1.4­8V  Sporting 2  SUB  FIAT  Novo Uno  1.4­8V  Sporting 4  M­5  S  H  F  0,029  0,396  0,048  ***  0  110  7,6  9,0  11,2  13,6  1,81  D  B  ­   COMPACTO  portas  COMPACTO  portas   SUB  FIAT  Palio  1.0­8V  Fire Economy 2  M­5  N  M  F  0,021  0,250  0,062  ***  0  99  8,0  10,1  12,2  15,4  1,65  B  A  SIM   COMPACTO  Portas   Fire Economy 4  M­5  N  M  F  0,021  0,250  0,062  ***  0  99  8,0  10,1  12,2  15,4  1,65  B  A  SIM     1.0­8V        Portas   SUB  FIAT  Palio  SUB  FIAT  500  1.4­8V  Cult  M­5  S  E  F  0,027  0,525  0,040  ***  0  114  7,2  8,4  11,0  12,8  1,90  D  B  ­   COMPACTO  COMPACTO   SUB  FIAT  500  1.4­8V  Cult Dualogic  MTA­5  S  E  F  0,027  0,525  0,040  ***  0  111  7,5  8,5  11,3  13,0  1,85  D  B  ­   COMPACTO   SUB  FIAT  500  1.4­16V  Sport Air  M­5  S  E  F  0,026  0,158  0,034  ***  0  114  7,6  8,5  11,0  12,7  1,88  D  B  ­   COMPACTO   SUB  FORD  Ka  1.0­8V  Fly  M­5  N  M  F  0,023  0,278  0,039  ***  0  108  8,1  9,2  11,6  13,5  1,75  C  B  ­   COMPACTO   SUB  FORD  Ka  1.0­8V  Pulse  M­5  S  M  F  0,023  0,278  0,039  ***  0  108  8,1  9,2  11,6  13,5  1,75  C  B  ­   COMPACTO   SUB  FORD  Ka  1.0­8V  Class  M­5  S  M  F  0,023  0,278  0,039  ***  0  108  8,1  9,2  11,6  13,5  1,75  C  B  ­   COMPACTO   SUB  HAIMA  2  1.3­16V  MT  M­5  S  H  G  0,035  0,478  0,057  **  \  136  \  \  9,2  11,0  2,21  E  C  ­   COMPACTO   SUB  KIA  Picanto  1.0­12V  EX4  M­5  S  E  F  0,032  0,530  0,059  **  0  102  8,2  9,8  12,0  14,4  1,68  C  B  ­   COMPACTO   SUB  KIA  Picanto  1.0­12V  LX4  M­5  S  E  F  0,032  0,530  0,059  **  0  102  8,2  9,8  12,0  14,4  1,68  C  B  ­   COMPACTO   SUB  KIA  Picanto  1.0­12V  EX4  A ­4  S  E  F  0,022  0,281  0,063  ***  0  111  8,3  9,4  11,4  13,1  1,75  C  B  ­   COMPACTO   SUB  KIA  Picanto  1.0­12V  LX4  A ­4  S  E  F  0,022  0,281  0,063  ***  0  111  8,3  9,4  11,4  13,1  1,75  C  B  ­   COMPACTO   SUB  NISSAN  March  1.0­16V  10  M­5  N  E  F  0,025  0,295  0,080  **  0  98  8,9  10,4  12,6  15,0  1,57  A  A  SIM   COMPACTO   Página 2 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  SUB  NISSAN  March  1.0­16V  10  M­5  S  E  F  0,025  0,295  0,080  **  0  101  8,4  9,7  12,3  14,5  1,65  B  A  SIM   COMPACTO   SUB  NISSAN  March  1.0­16V  10S  M­5  S  E  F  0,025  0,295  0,080  **  0  101  8,4  9,7  12,3  14,5  1,65  B  A  SIM   COMPACTO   SUB  RENAULT  Clio  1.0­16V  Authentique 3  M­5  N  M  F  0,031  0,535  0,031  **  0  87  9,5  10,7  14,3  15,8  1,45  A  A  SIM   COMPACTO  Portas   M­5  N  M  F  0,031  0,535  0,031  **  0  87  9,5  10,7  14,3  15,8  1,45  A  A  SIM  SUB  RENAULT  Clio  Authentique 5  SUB  RENAULT  Clio  1.0­16V  Expression 5  M­5  N  M  F  0,031  0,535  0,031  **  0  87  9,5  10,7  14,3  15,8  1,45  A  A  SIM   COMPACTO  1.0­16V  COMPACTO  Portas                 Portas   SUB  RENAULT  Clio  1.0­16V  Authentique 3  M­5  S  M  F  0,031  0,535  0,031  **  0  96  9,1  9,6  13,1  14,3  1,58  A  A  SIM   COMPACTO  Portas   M­5  S  M  F  0,031  0,535  0,031  **  0  96  9,1  9,6  13,1  14,3  1,58  A  A  SIM  SUB  RENAULT  Clio  Authentique 5  SUB  RENAULT  Clio  1.0­16V  Expression 5  M
­5  S  M  F  0,031  0,535  0,031  **  0  96  9,1  9,6  13,1  14,3  1,58  A  A  SIM   COMPACTO  1.0­16V  COMPACTO  Portas                 Portas   SUB  RENAULT  Clio  1.0­16V  Expression 5  M­5  S  H  F  0,031  0,535  0,031  **  0  96  9,1  9,6  13,1  14,3  1,58  A  A  SIM   COMPACTO  Portas   SUB  SMART  fortwo  1.0­12V  mhd 71cv Coupé  MTA­5  S  E  G  0,020  0,174  0,024  ***  \  96  \  \  13,2  14,4  1,56  A  A  SIM   COMPACTO   SUB  SMART  fortwo  1.0­12V  Turbo 84cv  MTA­5  S  E  G  0,024  0,206  0,015  ***  \  97  \  \  13,2  14,2  1,57  A  A  SIM   COMPACTO  Coupê   SUB  SMART  fortwo  1.0­12V  Turbo 84cv  MTA­5  S  E  G  0,024  0,206  0,015  ***  \  97  \  \  13,2  14,2  1,57  A  A  SIM   COMPACTO  Cabrio   COMPACTO  CITROEN  C3  1.5­8V  Origine  M­5  S  E  F  0,017  0,700  0,078  **  0  102  7,5  9,3  11,9  14,7  1,74  A  B  SIM  COMPACTO  CITROEN  C3  1.5­8V  Tendance  M­5  S  E  F  0,017  0,700  0,078  **  0  102  7,5  9,3  11,9  14,7  1,74  A  B  SIM  COMPACTO  CITROEN  C3  1.6­16V  Exclusive  M­5  S  E  F  0,030  0,859  0,051  ***  0  114  7,4  9,3  10,6  13,4  1,85  C  B  ­  COMPACTO  CITROEN  DS3  M­6  S  E  G  0,010  0,072  0,033  ***  \  107  \  \  11,3  14,4  1,73  A  B  SIM  COMPACTO  FIAT  Siena  1.0­8V  EL  M­5  N  M  F  0,040  0,563  0,060  **  0  101  8,0  9,7  11,9  14,4  1,70  A  B  SIM  COMPACTO  FIAT  Siena  1.4­8V  EL  M­5  S  H  F  0,044  0,434  0,046  *  0  115  7,1  8,8  10,6  13,2  1,90  C  B  ­  COMPACTO  FIAT  Novo Palio  1.0­8V  Attractive  M­5  S  H  F  0,023  0,299  0,036  ***  0  112  7,3  9,4  10,8  13,6  1,84  B  B  ­  COMPACTO  FIAT  Novo Palio  1.4­8V  Attractive  M­5  S  H  F  0,028  0,680  0,031  ***  0  113  7,4  9,3  10,8  13,5  1,84  B  B  ­  COMPACTO  FIAT  Punto  M­5  S  H  F  0,034  0,290  0,074  **  0  124  6,9  8,2  10,1  12,0  2,02  D  C  ­  COMPACTO  FORD  Fiesta Hatch  1.6­16V  SE  M­5  S  E  F  0,036  0,316  0,035  **  0  102  8,0  10,0  12,0  14,3  1,68  A  B  SIM  COMPACTO  FORD  Fiesta Hatch  1.6­16V  Titanium  M­5  S  E  F  0,036  0,316  0,035  **  0  102  8,0  10,0  12,0  14,3  1,68  A  B  SIM  COMPACTO  FORD  Fiesta Hatch  1.6­16V  SE  DCT­6  S  E  F  0,025  0,398  0,050  ***  0  107  7,9  9,9  11,4  13,9  1,74  A  B  SIM  COMPACTO  FORD  Fiesta Hatch  1.6­16V  Titanium  DCT­6  S  E  F  0,025  0,398  0,050  ***  0  107  7,9  9,9  11,4  13,9  1,74  A  B  SIM  1.6­16V  THP Sport Chic  1.4­8V  Attractive Evo  Página 3 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  COMPACTO  FORD  Fiesta Hatch  1.5­16V  S  M­5  S  E  F  0,021  0,596  0,050  ***  0  112  7,8  9,6  10,8  13,7  1,80  B  B  COMPACTO  FORD  Fiesta Hatch  1.5­16V  SE  M­5  S  E  F  0,021  0,596  0,050  ***  0  112  7,8  9,6  10,8  13,7  1,80  B  B   ­  ­  COMPACTO  HONDA  Fit  1.4­16V  DX  M­5  S  E  F  0,038  0,210  0,037  **  0  107  8,1  9,2  11,8  13,3  1,75  A  B  SIM  COMPACTO  HONDA  Fit  1.4­16V  LX  M­5  S  E  F  0,038  0,210  0,037  **  0  107  8,1  9,2  11,8  13,3  1,75  A  B  SIM  COMPACTO  HONDA  Fit  1.4­16V  DX  A ­5  S  E  F  0,046  0,142  0,036  *  0  115  6,6  8,5  11,0  12,5  1,96  D  C  ­  COMPACTO  HONDA  Fit  1.4­16V  LX  A ­5  S  E  F  0,046  0,142  0,036  *  0  115  6,6  8,5  11,0  12,5  1,96  D  C  ­  COMPACTO  HONDA  Fit  1.5­16V  EX  M­5  S  E  F  0,034  0,162  0,012  **  0  114  7,6  8,5  11,3  12,2  1,87  C  B  ­  COMPACTO  HONDA  Fit  1.5­16V  EXL  M­5  S  E  F  0,034  0,162  0,012  **  0  114  7,6  8,5  11,3  12,2  1,87  C  B  ­  COMPACTO  HONDA  Fit  1.5­16V  Twist  M­5  S  E  F  0,034  0,162  0,012  **  0  114  7,6  8,5  11,3  12,2  1,87  C  B  ­  COMPACTO  HONDA  Fit  1.5­16V  EX  A ­5  S  E  F  0,038  0,165  0,039  **  0  120  6,8  8,2  10,5  12,2  2,00  D  C  ­  COMPACTO  HONDA  Fit  1.5­16V  EXL  A ­5  S  E  F  0,038  0,165  0,039  **  0  120  6,8  8,2  10,5  12,2  2,00  D  C  ­  COMPACTO  HONDA  Fit  1.5­16V  Twist  A ­5  S  E  F  0,038  0,165  0,039  **  0  120  6,8  8,2  10,5  12,2  2,00  D  C  ­  COMPACTO  HYUNDAI  HB20  1.0­12V  Comfort  M­5  S  H  F  0,016  0,394  0,012  ***  0  105  7,6  9,8  11,5  14,5  1,74  A  B  SIM  COMPACTO  HYUNDAI  HB20  1.0­12V  Comfort Plus  M­5  S  H  F  0,016  0,394  0,012  ***  0  105  7,6  9,8  11,5  14,5  1,74  A  B  SIM  COMPACTO  HYUNDAI  HB20  1.0­12V  Comfort Style  M­5  S  H  F  0,016  0,394  0,012  ***  0  105  7,6  9,8  11,5  14,5  1,74  A  B  SIM  COMPACTO  HYUNDAI  HB20  1.6­16V  Comfort  M­5  S  H  F  0,012  0,187  0,012  ***  0  110  7,6  8,7  11,6  12,7  1,83  B  B  ­  COMPACTO  HYUNDAI  HB20  1.6­16V  Comfort Plus  M­5  S  H  F  0,012  0,187  0,012  ***  0  110  7,6  8,7  11,6  12,7  1,83  B  B  ­  COMPACTO  HYUNDAI  HB20  1.6­16V  Comfort Style  M­5  S  H  F  0,012  0,187  0,012  ***  0  110  7,6  8,7  11,6  12,7  1,83  B  B  ­  COMPACTO  HYUNDAI  HB20  1.6­16V  Premium  M­5  S  H  F  0,012  0
,187  0,012  ***  0  110  7,6  8,7  11,6  12,7  1,83  B  B  ­  COMPACTO  HYUNDAI  HB20X  1.6­16V  Style  M­5  S  H  F  0,012  0,187  0,012  ***  0  113  7,9  8,8  11,3  12,5  1,82  B  B  ­  COMPACTO  HYUNDAI  HB20X  1.6­16V  Premium  M­5  S  H  F  0,012  0,187  0,012  ***  0  113  7,9  8,8  11,3  12,5  1,82  B  B  ­  COMPACTO  JAC  J3 Turin  1.3­16V  ­  M­5  S  H  G  0,027  0,624  0,047  ***  \  129  \  \  9,6  11,7  2,10  E  C  ­  COMPACTO  JAC  J3 Turin  1.3­16V  1,4  M­5  S  H  G  0,027  0,624  0,047  ***  \  129  \  \  9,6  11,7  2,10  E  C  ­  COMPACTO  NISSAN  Livina  1.6­16V  16  M­5  S  E  F  0,044  0,288  0,026  *  0  124  7,0  8,1  10,2  11,9  2,02  D  C  ­  COMPACTO  NISSAN  Livina  1.6­16V  16S  M­5  S  E  F  0,044  0,288  0,026  *  0  124  7,0  8,1  10,2  11,9  2,02  D  C  ­  COMPACTO  NISSAN  Livina  1.6­16V  16SL  M­5  S  E  F  0,044  0,288  0,026  *  0  124  7,0  8,1  10,2  11,9  2,02  D  C  ­  COMPACTO  PEUGEOT  207 HB  1.4­8V  Blue Lion  M­5  N  M  F  0,023  0,395  0,028  ***  0  103  7,8  10,0  11,6  15,0  1,71  A  B  SIM  COMPACTO  PEUGEOT  207 HB  1.4­8V  XR 3 Portas  M­5  S  H  F  0,023  0,395  0,028  ***  0  113  6,8  8,7  10,6  13,7  1,92  C  B  ­  COMPACTO  PEUGEOT  207 HB  1.4­8V  XR 5 Portas  M­5  S  H  F  0,023  0,395  0,028  ***  0  113  6,8  8,7  10,6  13,7  1,92  C  B  ­  COMPACTO  PEUGEOT  207 HB  1.4­8V  XR S  M­5  S  H  F  0,023  0,395  0,028  ***  0  113  6,8  8,7  10,6  13,7  1,92  C  B  ­  COMPACTO  PEUGEOT  207 HB  1.4­8V  Active  M­5  S  H  F  0,023  0,395  0,028  ***  0  113  6,8  8,7  10,6  13,7  1,92  C  B  ­  COMPACTO  PEUGEOT  207 Passion  1.4­8V  XR  M­5  S  H  F  0,023  0,395  0,028  ***  0  113  6,8  8,7  10,6  13,7  1,92  C  B  ­  COMPACTO  PEUGEOT  207 Passion  1.4­8V  XR S  M­5  S  H  F  0,023  0,395  0,028  ***  0  113  6,8  8,7  10,6  13,7  1,92  C  B  ­  Página 4 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  
(MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  COMPACTO  PEUGEOT  207 Passion  1.4­8V  Active  M­5  S  H  F  0,023  0,395  0,028  ***  0  113  6,8  8,7  10,6  13,7  1,92  C  B  COMPACTO  PEUGEOT  207 Passion  1.4­8V  Allure  M­5  S  H  F  0,023  0,395  0,028  ***  0  113  6,8  8,7  10,6  13,7  1,92  C  B   ­  ­  COMPACTO  PEUGEOT  208  1.5­8V  Active  M­5  S  E  F  0,007  0,493  0,032  ***  0  104  8,0  9,6  11,6  14,3  1,72  A  B  SIM  COMPACTO  PEUGEOT  208  1.5­8V  Allure  M­5  S  E  F  0,007  0,493  0,032  ***  0  104  8,0  9,6  11,6  14,3  1,72  A  B  SIM  COMPACTO  PEUGEOT  208  1.6­16V  Griffe  M­5  S  E  F  0,019  0,562  0,031  ***  0  116  7,1  8,9  10,6  12,9  1,91  C  B  ­  COMPACTO  PEUGEOT  208  1.6­16V  Premier  M­5  S  E  F  0,019  0,562  0,031  ***  0  116  7,1  8,9  10,6  12,9  1,91  C  B  ­  COMPACTO  RENAULT  Sandero  1.0­16V  Authentique  M­5  N  M  F  0,026  0,403  0,033  ***  0  100  8,4  9,2  12,9  13,8  1,66  A  A  SIM  COMPACTO  RENAULT  Sandero  1.0­16V  Authentique  M­5  S  H  F  0,026  0,403  0,033  ***  0  105  8,1  8,6  12,4  12,8  1,75  A  B  SIM  COMPACTO  RENAULT  Sandero  1.0­16V  Expression  M­5  S  H  F  0,026  0,403  0,033  ***  0  105  8,1  8,6  12,4  12,8  1,75  A  B  SIM  COMPACTO  TOYOTA  Etios Hatchback  1.3­16V  1,3  M­5  N  M  F  0,022  0,367  0,014  ***  0  104  8,5  9,0  12,5  13,0  1,70  A  B  SIM  COMPACTO  TOYOTA  Etios Hatchback  1.3­16V  X  M­5  S  E  F  0,022  0,367  0,014  ***  0  104  8,5  9,0  12,5  13,0  1,70  A  B  SIM  COMPACTO  TOYOTA  Etios Hatchback  1.3­16V  XS  M­5  S  E  F  0,022  0,367  0,014  ***  0  104  8,5  9,0  12,5  13,0  1,70  A  B  SIM  COMPACTO  TOYOTA  Etios Hatchback  1.5­16V  XLS  M­5  S  E  F  0,016  0,409  0,044  ***  0  103  8,5  8,9  12,4  13,4  1,70  A  B  SIM  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Gol Ecomotion  1.0­8V  2 Portas  M­5  N  M  F  0,016  0,237  0,030  ***  0  103  8,4  9,8  12,0  14,1  1,67  A  A  SIM  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Gol Ecomotion  1.0­8V  4 Portas  M­5  N  M  F  0,016  0,237  0,030  ***  0  103  8,4  9,8  12,0  14,1  1,67  A  A  SIM  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Gol G4  1.0­8V  2 Portas  M­5  N  M  F  0,015  0,212  0,044  ***  0  112  7,6  9,0  11,1  13,2  1,83  B  B  ­  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Gol G4  1.0­8V  4 Portas  M­5  N  M  F  0,015  0,212  0,044  ***  0  112  7,6  9,0  11,1  13,2  1,83  B  B  ­  M­5  N  H  F  0,025  0,336  0,029  ***  0  102  8,0  10,1  11,8  14,9  1,68  A  B  SIM  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Novo Gol  1.0­8V  BlueMotion  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Novo Gol  1.0­8V  BlueMotion  M­5  N  H  F  0,025  0,336  0,029  ***  0  102  8,0  10,1  11,8  14,9  1,68  A  B  SIM                                                 Technology 2  Technology 4                                                    Portas  Portas   COMPACTO  VOLKSWAGEN  Novo Gol  1.0­8V  2 Portas  M­5  S  H  F  0,025  0,336  0,029  ***  0  106  7,7  9,6  11,6  13,9  1,75  A  B  SIM  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Novo Gol  1.0­8V  4 Portas  M­5  S  H  F  0,025  0,336  0,029  ***  0  106  7,7  9,6  11,6  13,9  1,75  A  B  SIM  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Novo Gol  1.0­8V  City 2 Portas  M­5  S  H  F  0,025  0,336  0,029  ***  0  106  7,7  9,6  11,6  13,9  1,75  A  B  SIM  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Novo Gol  1.0­8V  City 4 Portas  M­5  S  H  F  0,025  0,336  0,029  ***  0  106  7,7  9,6  11,6  13,9  1,75  A  B  SIM  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Novo Gol  1.6­8V  2 Portas  M­5  S  H  F  0,022  0,388  0,027  ***  0  113  7,3  9,4  10,7  13,7  1,84  B  B  ­  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Novo Gol  1.6­8V  4 Portas  M­5  S  H  F  0,022  0,388  0,027  ***  0  113  7,3  9,4  10,7  13,7  1,84  B  B  ­  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Novo Gol  1.6­8V  City 2 Portas  M­5  S  H  F  0,022  0,388  0,027  ***  0  113  7,3  9,4  10,7  13,7  1,84  B  B  ­  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Novo Gol  1.6­8V  City 4 Portas  M­5  S  H  F  0,022  0,388  0,027  ***  0  113  7,3  9,4  10,7  13,7  1,84  B  B  ­  1.6­8V  Highline 4  M­5  S  H  F  0,022  0,388  0,027  ***  0  113  7,3  9,4  10,7  13,7  1,84  B  B  ­              Portas   1.6­8V  I­Motion 2  MTA­5  S  H  F  0,020  0,355  0,061  ***  0  112  7,3  9,5  10,7  13,6  1,84  B  B  ­               Portas   COMPACTO  COMPACTO  VOLKSWAGEN  VOLKSWAGEN  Novo Gol  Novo Gol  Página 5 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  COMPACTO  VOLKSWAGEN  I­Motion 4  Portas  Novo Gol  1.6­8V  MTA­5  S  H  F  0,020  0,355  0,061  ***  0  112  7,3  9,5  10,7  13,6  1,84  B  B  ­  MTA­5  S  H  F  0,020  0,355  0,061  ***  0  112  7,3  9,5  10,7  13,6  1,84  B  B  ­  H  F  0,020  0,355  0,061  ***  0  112  7,3  9,5  10,7  13,6  1,84  B  B  ­  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Novo Gol  City I­Motion 2  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Novo Gol  1.6­8V  City I­Motion 4  MTA­5  S  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Novo Gol  1.6­8V  Highline I­ MTA­5  S  H  F  0,020  0,355  0,061  ***  0  112  7,3  9,5  10,7  13,6  1,84  B  B  ­            
                              1.6­8V  Portas  Motion 4 Portas                                             Portas   COMPACTO  VOLKSWAGEN  Polo  1.6­8V  BlueMotion  M­5  S  E­H  F  0,019  0,520  0,015  ***  0  108  7,4  10,5  10,8  15,0  1,76  A  B  SIM  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Polo  1.6­8V  1,6  M­5  S  H  F  0,024  0,915  0,030  ***  0  129  6,2  8,1  9,4  12,1  2,15  E  C  ­  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Polo  1.6­8V  Sportline  M­5  S  H  F  0,024  0,915  0,030  ***  0  129  6,2  8,1  9,4  12,1  2,15  E  C  ­  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Polo Sedan  1.6­8V  1,6  M­5  S  H  F  0,024  0,915  0,030  ***  0  129  6,2  8,1  9,4  12,1  2,15  E  C  ­  COMPACTO  VOLKSWAGEN  Polo Sedan  1.6­8V  Comfortline  M­5  S  H  F  0,024  0,915  0,030  ***  0  129  6,2  8,1  9,4  12,1  2,15  E  C  ­  MÉDIO  AUDI  A1  1.4­16V  Attraction  A ­7  S  H  G  0,041  0,341  0,033  *  \  111  \  \  10,8  14,0  1,81  B  B  ­  MÉDIO  AUDI  A1  1.4­16V  Sport  A ­7  S  H  G  0,040  0,452  0,077  **  \  114  \  \  10,5  13,7  1,86  C  B  ­  MÉDIO  AUDI  A1  1.4­16V  Sportback  A ­7  S  H  G  0,041  0,341  0,033  *  \  111  \  \  10,8  14,0  1,81  B  B  ­  MÉDIO  AUDI  A1  1.4­16V  Sportback  A ­7  S  H  G  0,040  0,452  0,077  **  \  114  \  \  10,5  13,7  1,86  C  B  ­                                   Ambition   MÉDIO  CHERY  Celer  1.5­16V  1,5 Flex  M­5  S  H  F  0,026  0,325  0,044  ***  0  132  5,8  6,9  9,2  12,1  2,29  E  C  ­  MÉDIO  CITROEN  DS4  1.6­16V  THP So Chic  A ­6  S  E­H  G  0,019  0,154  0,024  ***  \  140  \  \  8,7  11,5  2,27  E  C  ­  MÉDIO  FORD  Fiesta Sedan  1.6­16V  SE  M­5  
S  E  F  0,036  0,316  0,035  **  0  108  8,0  9,7  11,2  14,1  1,75  A  B  SIM  MÉDIO  FORD  Fiesta Sedan  1.6­16V  Titanium  M­5  S  E  F  0,036  0,316  0,035  **  0  108  8,0  9,7  11,2  14,1  1,75  A  B  SIM  MÉDIO  FORD  Fiesta Sedan  1.6­16V  SE  DCT­6  S  E  F  0,025  0,398  0,050  ***  0  107  7,9  9,9  11,4  13,9  1,74  A  B  SIM  MÉDIO  FORD  Fiesta Sedan  1.6­16V  Titanium  DCT­6  S  E  F  0,025  0,398  0,050  ***  0  107  7,9  9,9  11,4  13,9  1,74  A  B  SIM  MÉDIO  HAIMA  3  1.6­16V  MT  M­5  S  H  G  0,048  0,724  0,028  *  \  144  \  \  8,5  10,9  2,34  E  C  ­  MÉDIO  HAIMA  3  1.6­16V  CVT  CVT  S  H  G  0,041  0,285  0,048  *  \  143  \  \  8,9  10,6  2,30  E  C  ­  MÉDIO  HONDA  City  1.5­16V  DX  M­5  S  E  F  0,033  0,192  0,015  **  0  116  7,6  8,7  10,9  12,5  1,88  C  B  ­  MÉDIO  HONDA  City  1.5­1
6V  LX  M­5  S  E  F  0,033  0,192  0,015  **  0  116  7,6  8,7  10,9  12,5  1,88  C  B  ­  MÉDIO  HONDA  City  1.5­16V  EX  M­5  S  E  F  0,033  0,192  0,015  **  0  116  7,6  8,7  10,9  12,5  1,88  C  B  ­  MÉDIO  HONDA  City  1.5­16V  DX  A ­5  S  E  F  0,039  0,152  0,010  **  0  109  7,5  8,3  11,2  14,0  1,84  B  B  ­  MÉDIO  HONDA  City  1.5­16V  LX  A ­5  S  E  F  0,039  0,152  0,010  **  0  109  7,5  8,3  11,2  14,0  1,84  B  B  ­  MÉDIO  HONDA  City  1.5­16V  EX  A ­5  S  E  F  0,039  0,152  0,010  **  0  109  7,5  8,3  11,2  14,0  1,84  B  B  ­  MÉDIO  HYUNDAI  HB20S  1.0­12V  Comfort Plus  M­5  S  H  F  0,050  0,397  0,008  *  0  106  7,8  9,7  11,5  14,4  1,73  A  B  SIM  MÉDIO  HYUNDAI  HB20S  1.0­12V  Style  M­5  S  H  F  0,050  0,397  0,008  *  0  106  7,8  9,7  11,5  14,4  1,73  A  B  SIM  MÉDIO  HYUNDAI  HB20S  1.6­16V  Comfort Plus  M­5  S  H  F  0,050  0,422  0,008  *  0  113  7,8  8,7  11,1  12,8  1,84  B  B  ­  Página 6 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  MÉDIO  HYUNDAI  HB20S  1.6­16V  Style  M­5  S  H  F  0,050  0,422  0,008  *  0  113  7,8  8,7  11,1  12,8  1,84  B  B  ­  MÉDIO  HYUNDAI  HB20S  1.6­16V  Premium  M­5  S  H  F  0,050  0,422  0,008  *  0  113  7,8  8,7  11,1  12,8  1,84  B  B  ­  MÉDIO  HYUNDAI  i30  2.0­16V  2,0  M­5  S  H  G  0,024  0,390  0,046  ***  \  144  \  \  8,9  10,2  2,33  E  C  ­  MÉDIO  HYUNDAI  i30  2.0­16V  2,0  A ­4  S  H  G  0,032  0,200  0,060  **  \  143  \  \  8,9  10,1  2,34  E  C  ­  MÉDIO  JAC  J6  2.0­16V  2,0S 5S  M­5  S  H  G  0,037  0,460  0,044  **  \  157  \  \  7,4  11,6  2,53  E  D  ­  2,0S Diamond  M­5  S  H  G  0,037  0,460  0,044  **  \  157  \  \  7,4  11,6  2,53  E  D  ­    5S   MÉDIO  JAC  J6  2.0­16V  MÉDIO  JAC  J6  2.0­16V  2,0S Comfort 5S  M­5  S  H  G  0,037  0,460  0,044  **  \  157  \  \  7,4  11,6  2,53  E  D  ­  MÉDIO  JAC  J6  2.0­16V  2,0S Luxury 5S  M­5  S  H  G  0,037  0,460  0,044  **  \  157  \  \  7,4  11,6  2,53  E  D  ­  MÉDIO  JAC  J6  2.0­16V  2,0S Black 5S  M­5  S  H  G  0,037  0,460  0,044  **  \  157  \  \  7,4  11,6  2,53  E  D  ­  MÉDIO  KIA  Soul  1.6­16V  EX  M­6  S  E  F  0,029  0,507  0,060  ***  0  123  7,0
  8,0  10,3  11,8  2,02  E  C  ­  MÉDIO  KIA  Soul  1.6­16V  LX  M­6  S  E  F  0,029  0,507  0,060  ***  0  123  7,0  8,0  10,3  11,8  2,02  E  C  ­  MÉDIO  KIA  Soul  1.6­16V  EX  A ­6  S  E  F  0,032  0,615  0,050  **  0  131  6,5  7,6  9,6  11,1  2,17  E  C  ­  MÉDIO  KIA  Soul  1.6­16V  LX  A ­6  S  E  F  0,032  0,615  0,050  **  0  131  6,5  7,6  9,6  11,1  2,17  E  C  ­  MÉDIO  LEXUS  CT200h  1.8­16V  ­  CVT  S  E  G  0,017  0,158  0,003  ***  \  87  \  \  15,7  14,2  1,41  A  A  SIM  MÉDIO  MERCEDES­BENZ  B 200  1.6­16V  Turbo  DCT­7  S  E  G  0,023  0,084  0,026  ***  \  128  \  \  9,1  13,2  2,07  E  C  ­  MÉDIO  NISSAN  Versa  1.6­16V  16  M­5  S  E  F  0,035  0,250  0,020  **  0  105  7,8  9,3  11,7  13,9  1,74  A  B  SIM  MÉDIO  NISSAN  Versa  1.6­16V  16S  M­5  S  E  F  0,035  0,250  0,020  **  0  105  7,8  9,3  11,7  13,9  1,74  A  B  SIM  MÉDIO  NISSAN  Versa  1.6­16V  16SV  M­5  S  E  F  0,035  0,250  0,020  **  0  105  7,8  9,3  11,7  13,9  1,74  A  B  SIM  MÉDIO  NISSAN  Versa  1.6­16V  16SR  M­5  S  E  F  0,035  0,250  0,020  **  0  105  7,8  9,3  11,7  13,9  1,74  A  B  SIM  MÉDIO  NISSAN  Versa  1.6­16V  16SL  M­5  S  E  F  0,035  0,250  0,020  **  0  105  7,8  9,3  11,7  13,9  1,74  A  B  SIM  MÉDIO  RENAULT  Logan  1.0­16V  Authentique  M­5  N  M  F  0,026  0,403  0,033  ***  0  100  8,4  9,2  12,9  13,8  1,66  A  A  SIM  MÉDIO  RENAULT  Logan  1.0­16V  Authentique  M­5  S  H  F  0,026  0,403  0,033  ***  0  105  8,1  8,6  12,4  12,8  1,75  A  B  SIM  MÉDIO  RENAULT  Logan  1.0­16V  Expression  M­5  S  H  F  0,026  0,403  0,033  ***  0  105  8,1  8,6  12,4  12,8  1,75  A  B  SIM  MÉDIO  RENAULT  Novo Logan  1.0­16V  Authentique  M­5  S  H  F  ND  ND  ND  ND  0  106  8,1  9,2  11,9  13,4  1,73  A  B  SIM  MÉDIO  RENAULT  Novo Logan  1.0­16V  Expression  M­5  S  H  F  ND  ND  ND  ND  0  106  8,1  9,2  11,9  13,4  1,73  A  B  SIM  MÉDIO  SUBARU  Impreza  2.0­16V  XV  CVT  S  E  G  0,024  0,175  0,017  ***  \  130  \  \  9,6  11,6  2,11  E  C  ­  MÉDIO  SUZUKI  SX4  2.0­16V  AWD  M­5  S  H  G  0,031  0,088  0,038  **  \  159  \  \  7,7  10,0  2,59  E  D  ­  MÉDIO  TOYOTA  Prius  1.8­16V  ­  CVT  S  E  G  0,008  0,083  0,004  ***  \  86  \  \  15,7  14,3  1,40  A  A  SIM  MÉDIO  TOYOTA  Etios Sedan  1.5­16V  X  M­5  S  E  F  0,016  0,409  0,044  ***  0  104  8,4  9,3  11,9  14,0  1,69  A  B  SIM  MÉDIO  TOYOTA  Etios Sedan  1.5­16V  XS  M­5  S  E  F  0,016  0,409  0,044  ***  0  104  8,4  9,3  11,9  14,0  1,69  A  B  SIM  MÉDIO  TOYOTA  Etios Sedan  1.5­16V  XLS  M­5  S  E  F  0,016  0,409  0,044  ***  0  104  8,4  9,3  11,9  14,0  1,69  A  B  SIM  Página 7 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  MÉDIO  VOLKSWAGEN  Novo Voyage  1.0­8V  BlueMotion  M­5  N  H  F  0,025  0,336  0,029  ***  0  102  8,0  10,1  11,8  14,9  1,68  A  B  SIM                                                  Technology   MÉDIO  VOLKSWAGEN  Novo Voyage  1.0­8V  1,0  M­5  S  H  F  0,025  0,336  0,029  ***  0  106  7,7  9,6  11,6  13,9  1,75  A  B  SIM  MÉDIO  VOLKSWAGEN  Novo Voyage  1.0­8V  City  M­5  S  H  F  0,025  0,336  0,029  ***  0  106  7,7  9,6  11,6  13,9  1,75  A  B  SIM  MÉDIO  VOLKSWAGEN  Novo Voyage  1.6­8V  1,6  M­5  S  H  F  0,022  0,388  0,027  ***  0  113  7,3  9,4  10,7  13,7  1,84  B  B  ­  MÉDIO  VOLKSWAGEN  Novo Voyage  1.6­8V  Highline  M­5  S  H  F  0,022  0,388  0,027  ***  0  113  7,3  9,4  10,7  13,7  1,84  B  B  ­  MÉDIO  VOLKSWAGEN  Novo Voyage  1.6­8V  City  M­5  S  H  F  0,022  0,388  0,027  ***  0  113  7,3  9,4  10,7  13,7  1,84  B  B  ­  MÉDIO  VOLKSWAGEN  Novo Voyage  1.6­8V  I­Motion  MTA­5  S  H  F  0,020  0,355  0,061  ***  0  112  7,3  9,5  10,7  13,6  1,84  B  B  ­  1.6­8V  Highline I­ MTA­5  S  H  F  0,020  0,355  0,061  ***  0  112  7,3  9,5  10,7  13,6  1,84  B  B  ­              Motion   MÉDIO  VOLKSWAGEN  Novo Voyage  MÉDIO  VOLKSWAGEN  Novo Voyage  1.6­8V  City I­Motion  MTA­5  S  H  F  0,020  0,355  0,061  ***  0  112  7,3  9,5  10,7  13,6  1,84  B  B  ­  MÉDIO  VOLVO  C30  2.0­16V  ­  A ­6  S  H  G  0,022  0,958  0,053  ***  \  165  \  \  7,6  10,1  2,60  E  D  ­  MÉDIO  VOLVO  C30  2.0­16V  ­  M­5  S  H  G  0,025  0,287  0,065  ***  \  153  \  \  7,9  10,6  2,49  E  D  ­  GRANDE  AUDI  A4  2.0­20V  Avant  CVT  S  E  G  0,039  0,260  0,043  **  \  135  \  \  8,8  12,4  2,19  C  C  ­  GRANDE  AUDI  A4  2.0­20V  Sedan  CVT  S  E  G  0,039  0,260  0,043  **  \  135  \  \  8,8  12,4  2,19  C  C  ­  GRANDE  AUDI  A5  2.0­20V  Sportback  CVT  S  E  G  0,025  0,308  0,017  ***  \  130  \  \  9,0  12,9  2,11  C  C  ­                                   Attraction   GRANDE  BENTLEY  Continental  4.0­32V  GT V8  A ­6  S  E­H  G  ND  ND  ND  ND  \  217  \  \  5,6  8,0  3,48  E  E  ­  GRANDE  BENTLEY  Continental  4.0­32V  GTC V8  A ­6  S  E­H  G  ND  ND  ND  ND  \  217  \  \  5,6  8,0  3,48  E  E  ­  GRANDE  BENTLEY  Continental  6.0­48V  FLYING SPUR  A ­8  S  E­H  G  ND  ND  ND  ND  \  292  \  \  4,1  6,1  4,73  E  E  ­  GRANDE  BENTLEY  Continental  6.0­48V  GT W12  A ­8  S  E­H  G  ND  ND  ND  ND  \  274  \  \  4,5  6,2  4,43  E  E  ­  GRANDE  BENTLEY  Continental  6.0­48V  GTC W12  A ­8  S  E­H  G  ND  ND  ND  ND  \  274  \  \  4,5  6,2  4,43  E  E  ­  GRANDE  CHRYSLER  300C  3.6­24V  V6 VVT AT­8  A ­8  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  168  \  \  7,1  10,1  2,73  E  D  ­  GRANDE  CITROEN  DS5  1.6­16V  THP So Chic  A ­6  S  E­H  G  0,014  0,209  0,026  ***  \  138  \  \  8,6  12,2  2,24  D  C  ­  GRANDE  CITROEN  C4 Picasso  2.0­16V  BVA  A ­4  S  E­H  G  0,029  0,366  0,042  ***  \  151  \  \  7,8  11,4  2,44  E  D  ­  GRANDE  FORD  Fusion  2.0­16V  Hybrid  CVT  S  E  G  0,005  0,096  0,010  ***  \  76  \  \  16,8  16,9  1,24  A  A  SIM  GRANDE  FORD  Focus Hatch  1.6­16V  GL  M­5  S  H  F  0,032  0,548  0,046  **  0  124  6,5  8,7  9,7  12,9  2,04  B  C  ­  GRANDE  FORD  Focus Hatch  1.6­16V  GLX  M­5  S  H  F  0,032  0,548  0,046  **  0  124  6,5  8,7  9,7  12,9  2,04  B  C  ­  GRANDE  FORD  Focus Sedan  1.6­16V  GL  M­5  S  H  F  0,032  0,548  0,046  **  0  124  6,5  8,7  9,7  12,9  2,04  B  C  ­  GRANDE  FORD  Focus Sedan  1.6­16V  GLX  M­5  S  H  F  0,032  0,548  0,046  **  0  124  6,5  8,7  9,7  12,9  2,04  B  C  ­  GRANDE  FORD  Focus Hatch  2.0­16V  GLX  M­5  S  E­H  F  0,021  0,416  0,041  ***  0  133  6,4  8,1  9,2  11,7  2,16  C  C  ­  GRANDE  FORD  Focus Hatch  2.0­16V  Titanium  M­5  S  E­H  F  0,021  0,416  0,041  ***  0  133  6,4  8,1  9,2  11,7  2,16  C  C  ­  GRANDE  FORD  Focus Sedan  2.0­16V  GLX  M­5  S  E­H  F  0,021  0,416  0,041  ***  0  133  6,4  8,1  9,2  11,7  2,16  C  C  ­  GRANDE  FORD  Focus Hatch  2.0­16V  GLX  A ­4  S  E­H  F  0,031  0,423  0,052  **  0  141  5,7  7,8  8,6  11,3  2,32  D  C  ­  Página 8 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  GRANDE  FORD  Focus Hatch  2.0­16V  Titanium  A ­4  S  E­H  F  0,031  0,423  0,052  **  0  141  5,7  7,8  8,6  11,3  2,32  D  C  ­  GRANDE  FORD  Focus Sedan  2.0­16V  GLX  A ­4  S  E­H  F  0,031  0,423  0,052  **  0  141  5,7  7,8  8,6  11,3  2,32  D  C  ­  GRANDE  FORD  Focus Sedan  2.0­16V  Titanium  A ­4  S  E­H  F  0,031  0,423  0,052  **  0  141  5,7  7,8  8,6  11,3  2,32  D  C  ­  GRANDE  FORD  New Focus Hatch  1.6­16V  S  M­5  S  E  F  0,026  0,545  0,030  ***  0  116  7,0  9,3  10,3  13,7  1,90  A  B  SIM  GRANDE  FORD  New Focus Hatch  1.6­16V  SE  M­5  S  E  F  0,026  0,545  0,030  ***  0  116  7,0  9,3  10,3  13,7  1,90  A  B  SIM  GRANDE  FORD  New Focus Hatch  1.6­16V  S  DCT­6  S  H  F  0,027  0,623  0,022  ***  0  123  6,8  8,7  10,0  12,5  2,01  B  C  ­  GRANDE  FORD  New Focus Hatch  1.6­16V  SE  DCT­6  S  H  F  0,027  0,623  0,022  ***  0  123  6,8  8,7  10,0  12,5  2,01  B  C  ­  GRANDE  FORD  New Focus Hatch  2.0­16V  S  DCT­6  S  E  F  0,013  0,424  0,020  ***  0  125  6,6  8,6  9,6  12,6  2,05  B  C  ­  GRANDE  FORD  New Focus Hatch  2.0­16V  SE  DCT­6  S  E  F  0,013  0,424  0,020  ***  0  125  6,6  8,6  9,6  12,6  2,05  B  C  ­  GRANDE  FORD  New Focus Hatch  2.0­16V  Titanium  DCT­6  S  E  F  0,013  0,424  0,020  ***  0  125  6,6  8,6  9,6  12,6  2,05  B  C  ­  GRANDE  FORD  New Focus Sedan  2.0­16V  S  DCT­6  S  E  F  0,013  0,424  0,020  ***  0  125  6,6  8,6  9,6  12,6  2,05  B  C  ­  GRANDE  FORD  New Focus Sedan  2.0­16V  SE  DCT­6  S  E  F  0,013  0,424  0,020  ***  0  125  6,6  8,6  9,6  12,6  2,05  B  C  ­  GRANDE  FORD  New Focus Sedan  2.0­16V  Titanium  DCT­6  S  E  F  0,013  0,424  0,020  ***  0  125  6,6  8,6  9,6  12,6  2,05  B  C  ­  GRANDE  HAIMA  7  2.0­16V  MT  M­5  S  H  G  0,035  0,478  0,057  **  \  166  \  \  7,3  8,8  2,82  E  D  ­  GRANDE  HONDA  Civic  1.8­16V  LXS  M­6  S  E  F  0,033  0,195  0,049  **  0  114  7,4  9,5  10,7  13,4  1,85  A  B  SIM  GRANDE  HONDA  Civic  1.8­16V  LXS  A ­5  S  E  F  0,040  0,278  0,014  **  0  116  7,3  10,0  10,5  13,4  1,85  A  B  SIM  GRANDE  HONDA  Civic  2.0­16V  LXR  A ­5  S  E  F  0,016  0,125  0,010  ***  0  127  6,5  9,2  9,4  12,8  2,05  B  C  ­  GRANDE  HONDA  Civic  2.0­16V  EXR  A ­5  S  E  F  0,016  0,125  0,010  ***  0  127  6,5  9,2  9,4  12,8  2,05  B  C  ­  GRANDE  HYUNDAI  Azera  3.0­24V  3,0 V6  A ­6  S  E  G  0,017  0,205  0,015  ***  \  151  \  \  8,2  10,7  2,42  E  D  ­  GRANDE  HYUNDAI  Sonata  2.4­16V  2,4  A ­6  S  E  G  0,024  0,158  0,024  ***  \  147  \  \  8,0  11,5  2,39  E  D  ­  GRANDE  JAC  J5  1.5­16V  ­  M­5  S  H  G  0,037  0,287  0,046  **  \  137  \  \  8,9  11,4  2,23  D  C  ­  GRANDE  JAGUAR  XF  2.0­16V  Luxury  A ­8  S  H  G  0,003  0,134  0,010  ***  \  173  \  \  6,9  9,7  2,82  E  D  ­  GRANDE  JAGUAR  XF  2.0­16V  PLuxury  A ­8  S  H  G  0,003  0,134  0,010  ***  \  173  \  \  6,9  9,7  2,82  E  D  ­  GRANDE  KIA  Cerato  1.6­16V  EX3  M­6  S  H  G  0,031  0,374  0,045  **  \  122  \  \  9,9  12,7  1,99  B  C  ­  GRANDE  KIA  Cerato  1.6­16V  LX3  M­6  S  H  G  0,031  0,374  0,045  **  \  122  \  \  9,9  12,7  1,99  B  C  ­  GRANDE  KIA  Cerato  1.6­16V  SX3  M­6  S  H  G  0,031  0,374  0,045  **  \  122  \  \  9,9  12,7  1,99  B  C  ­  GRANDE  KIA  Cerato  1.6­16V  EX3  A ­6  S  H  G  0,035  0,434  0,042  **  \  123  \  \  9,9  12,3  2,02  B  C  ­  GRANDE  KIA  Cerato  1.6­16V  LX3  A ­6  S  H  G  0,035  0,434  0,042  **  \  123  \  \  9,9  12,3  2,02  B  C  ­  GRANDE  KIA  Cerato  1.6­16V  SX3  A ­6  S  H  G  0,035  0,434  0,042  **  \  123  \  \  9,9  12,3  2,02  B  C  ­  GRANDE  KIA  Cerato  1.6­16V  EX3  M­6  S  H  F  0,025  0,456  0,018  ***  0  118  6,8  9,3  10,0  14,0  1,93  A  B  SIM  GRANDE  KIA  Cerato  1.6­16V  LX3  M­6  S  H  F  0,025  0,456  0,018  ***  0  118  6,8  9,3  10,0  14,0  1,93  A  B  SIM  GRANDE  KIA  Cerato  1.6­16V  SX3  M­6  S  H  F  0,025  0,456  0,018  ***  0  118  6,8  9,3  10,0  14,0  1,93  A  B  SIM  GRANDE  KIA  Cerato  1.6­16V  EX3  A ­6  S  H  F  0,034  0,388  0,024  **  0  127  6,6  9,1  9,5  12,4  2,04  B  C  ­  Página 9 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  GRANDE  KIA  Cerato  1.6­16V  LX3  A ­6  S  H  F  0,034  0,388  0,024  **  0  127  6,6  9,1  9,5  12,4  2,04  B  C  ­  GRANDE  KIA  Cerato  1.6­16V  SX3  A ­6  S  H  F  0,034  0,388  0,024  **  0  127  6,6  9,1  9,5  12,4  2,04  B  C  ­  GRANDE  KIA  Optima  2.4­16V  EX  A ­6  S  H  G  0,029  0,343  0,050  ***  \  168  \  \  7,4  9,2  2,73  E  D  ­  GRANDE  MERCEDES­BENZ  C 180  1.6­16V  Turbo Sport  A ­7  S  E  G  0,026  0,106  0,026  ***  \  132  \  \  9,0  12,6  2,13  C  C  ­  A ­7  S  E  G  0,026  0,106  0,026  ***  \  132  \  \  9,0  12,6  2,13  C  C  ­  ***  \  132  \  \  9,0  12,6  2,13  C  C  ­  GRANDE  MERCEDES­BENZ  C 180  1.6­16V  Turbo Coupé  GRANDE  MERCEDES­BENZ  C 180  1.6­16V  Turbo Touring  A ­7  S  E  G  0,026  0,106  0,026  GRANDE  MITSUBISHI  Lancer  2.0­16V  GT  CVT  S  H  G  0,049  0,466  0,033  *  \  143  \  \  8,8  10,7  2,31  D  C  ­                                                   Sport  Sport   GRANDE  MITSUBISHI  Lancer  2.0­16V  ­  M­5  S  H  G  0,034  0,502  0,027  **  \  155  \  \  7,9  10,2  2,52  E  D  ­  GRANDE  NISSAN  Sentra  2.0­16V  20  CVT  S  E  F  0,020  0,192  0,053  ***  0  136  6,0  8,1  9,0  11,7  2,22  D  C  ­  GRANDE  NISSAN  Sentra  2.0­16V  20S  CVT  S  E  F  0,020  0,192  0,053  ***  0  136  6,0  8,1  9,0  11,7  2,22  D  C  ­  GRANDE  NISSAN  Sentra  2.0­16V  20SL  CVT  S  E  F  0,020  0,192  0,053  ***  0  136  6,0  8,1  9,0  11,7  2,22  D  C  ­  GRANDE  NISSAN  Novo Sentra  2.0­16V  20S  M­6  S  E  F  0,028  0,448  0,016  ***  0  117  7,2  8,7  10,5  12,9  1,92  A  B  SIM  GRANDE  NISSAN  Novo Sentra  2.0­16V  20SV  M­6  S  E  F  0,028  0,448  0,016  ***  0  117  7,2  8,7  10,5  12,9  1,92  A  B  SIM  GRANDE  NISSAN  Novo Sentra  2.0­16V  20SR  M­6  S  E  F  0,028  0,448  0,016  ***  0  117  7,2  8,7  10,5  12,9  1,92  A  B  SIM  GRANDE  NISSAN  Novo Sentra  2.0­16V  20S CVT  CVT  S  E  F  0,025  0,263  0,008  ***  0  120  6,9  9,1  10,2  12,9  1,95  A  C  ­  GRANDE  NISSAN  Novo Sentra  2.0­16V  20SV CVT  CVT  S  E  F  0,025  0,263  0,008  ***  0  120  6,9  9,1  10,2  12,9  1,95  A  C  ­  GRANDE  NISSAN  Novo Sentra  2.0­16V  20SL CVT  CVT  S  E  F  0,025  0,263  0,008  ***  0  120  6,9  9,1  10,2  12,9  1,95  A  C  ­  GRANDE  NISSAN  Novo Sentra  2.0­16V  20SR CVT  CVT  S  E  F  0,025  0,263  0,008  ***  0  120  6,9  9,1  10,2  12,9  1,95  A  C  ­  GRANDE  NISSAN  Novo Sentra  2.0­16V  Special  CVT  S  E  F  0,025  0,263  0,008  ***  0  120  6,9  9,1  10,2  12,9  1,95  A  C  ­  GRANDE  NISSAN  Novo Sentra  2.0­16V  Unique  CVT  S  E  F  0,025  0,263  0,008  ***  0  120  6,9  9,1  10,2  12,9  1,95  A  C  ­  GRANDE  NISSAN  Novo Sentra  2.0­16V  20 Rio  CVT  S  E  F  0,025  0,263  0,008  ***  0  120  6,9  9,1  10,2  12,9  1,95  A  C  ­  GRANDE  NISSAN  Altima  2.5­16V  25SV  CVT  S  E­H  G  0,007  0,189  0,007  ***  \  120  \  \  10,1  13,1  1,94  A  B  SIM  GRANDE  NISSAN  Altima  2.5­16V  25SL  CVT  S  E­H  G  0,007  0,189  0,007  ***  \  120  \  \  10,1  13,1  1,94  A  B  SIM  GRANDE  NISSAN  Altima  2.5­16V  25SE  CVT  S  E­H  G  0,007  0,189  0,007  ***  \  120  \  \  10,1  13,1  1,94  A  B  SIM  GRANDE  NISSAN  Altima  2.5­16V  Unique  CVT  S  E­H  G  0,007  0,189  0,007  ***  \  120  \  \  10,1  13,1  1,94  A  B  SIM  GRANDE  PEUGEOT  3008  1.6­16V  THP Allure  A ­6  S  E­H  G  0,013  0,074  0,020  ***  \  141  \  \  8,8  11,1  2,28  D  C  ­  GRANDE  PEUGEOT  3008  1.6­16V  THP Griffe  A ­6  S  E­H  G  0,013  0,074  0,020  ***  \  141  \  \  8,8  11,1  2,28  D  C  ­  GRANDE  PEUGEOT  RCZ  1.6­16V  THP  A ­6  S  E­H  G  0,026  0,095  0,015  ***  \  141  \  \  8,4  12,0  2,29  D  C  ­  GRANDE  PEUGEOT  308 CC  1.6­16V  THP Active  A ­6  S  E­H  G  0,030  0,172  0,023  ***  \  143  \  \  8,2  12,0  2,33  D  C  ­  GRANDE  PEUGEOT  408  1.6­16V  THP Griffe  A ­6  S  E­H  G  0,010  0,083  0,043  ***  \  128  \  \  10,0  11,2  2,07  B  C  ­  GRANDE  PEUGEOT  508  1.6­16V  THP Allure  A ­6  S  E­H  G  0,016  0,139  0,024  ***  \  143  \  \  8,4  11,4  2,32  D  C  ­  GRANDE  RENAULT  Fluence  2.0­16V  Dynamique  M­6  S  E  F  0,021  0,736  0,074  **  0  117  6,8  9,2  10,2  14,1  1,92  A  B  SIM  Página 10 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  GRANDE  ROLLS­ROYCE  Ghost  6.5­48V  ­  A ­8  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  229  \  \  4,9  9,0  3,70  E  E  ­  GRANDE  SUBARU  Forester  2.0­16V  L  CVT  S  E  G  0,025  0,170  0,016  ***  \  116  \  \  10,0  14,4  1,89  A  B  SIM  GRANDE  SUBARU  Forester  2.0­16V  S  CVT  S  E  G  0,025  0,170  0,016  ***  \  116  \  \  10,0  14,4  1,89  A  B  SIM  GRANDE  SUBARU  Forester  2.5­16V  XT  CVT  S  E  G  0,010  0,118  0,010  ***  \  129  \  \  9,2  12,7  2,09  C  C  ­  GRANDE  TOYOTA  Corolla  1.8­16V  Gli  M­6  S  E  F  0,024  0,363  0,018  ***  0  118  7,0  9,6  10,2  13,5  1,91  A  B  SIM  GRANDE  TOYOTA  Corolla  1.8­16V  XLi  M­6  S  E  F  0,024  0,363  0,018  ***  0  118  7,0  9,6  10,2  13,5  1,91  A  B  SIM  GRANDE  TOYOTA  Corolla  1.8­16V  Gli  A ­4  S  E  F  0,030  0,386  0,015  ***  0  116  7,1  9,1  10,5  13,3  1,90  A  B  SIM  GRANDE  TOYOTA  Corolla  1.8­16V  XLi  A ­4  S  E  F  0,030  0,386  0,015  ***  0  116  7,1  9,1  10,5  13,3  1,90  A  B  SIM  GRANDE  VOLVO  S60  3.0­24V  3,0T6 Comfort  A ­6  S  E­H  G  0,008  0,342  0,032  ***  \  199  \  \  6,0  8,6  3,22  E  E  ­  GRANDE  VOLVO  S60  3.0­24V  3,0T6 Dynamic  A ­6  S  E­H  G  0,008  0,342  0,032  ***  \  199  \  \  6,0  8,6  3,22  E  E  ­  GRANDE  VOLVO  S60  3.0­24V  A ­6  S  E­H  G  0,008  0,342  0,032  ***  \  199  \  \  6,0  8,6  3,22  E  E  ­  GRANDE  VOLVO  S60  3.0­24V  3.0T6 R­Design  A ­6  S  E­H  G  0,008  0,342  0,032  ***  \  199  \  \  6,0  8,6  3,22  E  E  ­  GRANDE  VOLVO  S60  2.0­16V  2,0T5 Comfort  A ­6  S  E­H  G  0,035  0,445  0,017  **  \  171  \  \  7,0  9,7  2,78  E  D  ­  GRANDE  VOLVO  S60  2.0­16V  2,0T5 Dynamic  A ­6  S  E­H  G  0,035  0,445  0,017  **  \  171  \  \  7,0  9,7  2,78  E  D  ­  GRANDE  VOLVO  S60  2.0­16V  2.0T5 R­Design  A ­6  S  E­H  G  0,035  0,445  0,017  **  \  171  \  \  7,0  9,7  2,78  E  D  ­  GRANDE  VOLVO  S60  1.6­16V  1,6T4 Comfort  A ­6  S  E­H  G  0,019  0,371  0,017  ***  \  142  \  \  8,4  11,5  2,31  D  C  ­  GRANDE  VOLVO  V60  3.0­24V  3,0T6 Comfort  A ­6  S  E­H  G  0,008  0,342  0,032  ***  \  196  \  \  6,2  8,5  3,18  E  E  ­  GRANDE  VOLVO  V60  3.0­24V  3,0T6 Dynamic  A ­6  S  E­H  G  0,008  0,342  0,032  ***  \  196  \  \  6,2  8,5  3,18  E  E  ­  GRANDE  VOLVO  V60  3.0­24V  A ­6  S  E­H  G  0,008  0,342  0,032  ***  \  196  \  \  6,2  8,5  3,18  E  E  ­  GRANDE  VOLVO  V60  3.0­24V  3.0T6 R­Design  A ­6  S  E­H  G  0,008  0,342  0,032  ***  \  196  \  \  6,2  8,5  3,18  E  E  ­  GRANDE  VOLVO  V60  2.0­16V  2,0T5 Comfort  A ­6  S  E­H  G  0,035  0,445  0,017  **  \  173  \  \  7,1  9,4  2,81  E  D  ­  GRANDE  VOLVO  V60  2.0­16V  2,0T5 Dynamic  A ­6  S  E­H  G  0,035  0,445  0,017  **  \  173  \  \  7,1  9,4  2,81  E  D  ­  GRANDE  VOLVO  V60  2.0­16V  A ­6  S  E­H  G  0,035  0,445  0,017  **  \  173  \  \  7,1  9,4  2,81  E  D  ­  GRANDE  VOLVO  V60  2.0­16V  2.0T5 R­Design  A ­6  S  E­H  G  0,035  0,445  0,017  **  \  173  \  \  7,1  9,4  2,81  E  D  ­  GRANDE  VOLVO  V60  2.0­16V  2,0T5 RD DY  A ­6  S  E­H  G  0,035  0,445  0,017  **  \  173  \  \  7,1  9,4  2,81  E  D  ­  GRANDE  VOLVO  V60  2.0­16V  2,0T5 RD CF  A ­6  S  E­H  G  0,035  0,445  0,017  **  \  173  \  \  7,1  9,4  2,81  E  D  ­  UTILITÁRIO  CHERY  Tiggo  2.0­16V  FL 2,0 MT  M­5  S  H  G  0,035  0,422  0,037  **  \  165  \  \  7,7  9,2  2,68  E  D  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  CITROEN  AirCross  1.6­16V  GLX  M­5  S  H  F  0,030  0,740  0,078  **  0  142  6,3  7,5  8,8  10,5  2,29  C  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  CITROEN  AirCross  1.6­16V  Exclusive  M­5  S  H  F  0,030  0,740  0,078  **  0  142  6,3  7,5  8,8  10,5  2,29  C  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  CITROEN  AirCross  1.6­16V  GLX BVA  A ­4  S  H  F  0,025  0,762  0,039  ***  0  145  5,9  7,4  8,4  10,7  2,38  D  D  ­    ESPORTIVO   3,0T6 Top  3,0T6 Top  2,0T5 Top  Página 11 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  UTILITÁRIO  CITROEN  AirCross    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  FIAT  UTILITÁRIO  UTILITÁRIO  1.6­16V  Exclusive BVA  A ­4  S  H  F  0,025  0,762  0,039  ***  0  145  5,9  7,4  8,4  10,7  2,38  D  D  ­    ESPORTIVO  ESPORTIVO  ESPORTIVO   Novo Idea  1.8­16V  Adventure  M­5  S  H  F  0,032  0,455  0,036  **  0  146  5,9  6,7  8,8  9,9  2,42  D  D  ­  FIAT  Novo Idea  1.8­16V  Adventure  MTA­5  S  H  F  0,034  0,510  0,024  **  0  146  5,9  6,7  8,8  10,1  2,40  D  D  ­                                  Dualogic   FIAT  Palio  1.8­16V  Adventure  M­5  S  H  F  0,024  0,276  0,065  ***  0  129  6,9  7,9  9,8  11,3  2,08  A  C  ­  MTA­5  S  H  F  0,049  0,506  0,086  *  0  124  7,0  8,1  10,2  11,7  2,03  A  C  ­  UTILITÁRIO  FIAT  Palio  1.8­16V  Adventure  UTILITÁRIO  FIAT  Strada  1.8­16V  Adventure  M­5  S  H  F  0,030  0,371  0,044  ***  0  130  6,7  7,5  9,8  11,1  2,14  B  C  ­    ESPORTIVO  Dualogic  ESPORTIVO   UTILITÁRIO  FIAT  Strada  1.8­16V  Adventure  M­5  S  H  F  0,030  0,371  0,044  ***  0  130  6,7  7,5  9,8  11,1  2,14  B  C  ­    ESPORTIVO  Cabine Dupla   M­5  S  H  F  0,030  0,371  0,044  ***  0  130  6,7  7,5  9,8  11,1  2,14  B  C  ­  UTILITÁRIO  FIAT  Strada  1.8­16V  Adventure  UTILITÁRIO  FIAT  Strada  1.8­16V  Adventure C  MTA­5  S  H  F  0,028  0,496  0,008  ***  0  133  6,7  7,5  9,6  10,8  2,16  B  C  ­    ESPORTIVO  Cabine  ESPORTIVO  Dupla Dualogic                  Estendida   UTILITÁRIO  FIAT  Doblo  1.8­16V  Adventure  M­5  S  H  F  0,028  0,334  0,056  ***  0  149  6,0  6,7  8,6  9,8  2,43  D  D  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  FORD  Ecosport  1.6­16V  S  M­5  S  E  F  0,030  0,704  0,066  ***  0  122  7,0  8,4  10,2  12,2  2,00  A  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  FORD  Ecosport  1.6­16V  SE  M­5  S  E  F  0,030  0,704  0,066  ***  0  122  7,0  8,4  10,2  12,2  2,00  A  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  FORD  Ecosport  1.6­16V  Freestyle  M­5  S  E  F  0,030  0,704  0,066  ***  0  122  7,0  8,4  10,2  12,2  2,00  A  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  FORD  Ecosport  1.6­16V  Titanium  M­5  S  E  F  0,030  0,704  0,066  ***  0  122  7,0  8,4  10,2  12,2  2,00  A  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  FORD  Ecosport  2.0­16V  Freestyle  M­5  S  E  F  0,023  1,498  0,078  **  0  129  6,3  8,1  9,4  12,0  2,14  B  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  FORD  Ecosport  2.0­16V  Titanium  M­5  S  E  F  0,023  1,498  0,078  **  0  129  6,3  8,1  9,4  12,0  2,14  B  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  FORD  Ecosport  2.0­16V  SE  DCT­6  S  E  F  0,018  0,806  0,055  ***  0  128  6,7  8,0  9,7  11,8  2,09  A  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  FORD  Ecosport  2.0­16V  Titanium  DCT­6  S  E  F  0,018  0,806  0,055  ***  0  128  6,7  8,0  9,7  11,8  2,09  A  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  HYUNDAI  ix35  2.0­16V  2,0  M­6  S  E  G  0,029  0,175  0,056  ***  \  173  \  \  7,3  8,9  2,80  E  D  ­    ESPORTIVO   Página 12 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  UTILITÁRIO  HYUNDAI  ix35  2.0­16V  2,0  A ­6  S  E  G  0,035  0,367  0,047  **  \  164  \  \  7,7  9,3  2,67  E  D  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  HYUNDAI  Santa Fé  2.4­16V  2,4  A ­6  S  H  G  0,025  0,349  0,012  ***  \  186  \  \  7,0  8,0  3,02  E  E  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  HYUNDAI  Santa Fé  3.5­24V  3,5  A ­6  S  H  G  0,025  0,221  0,003  ***  \  192  \  \  6,7  7,8  3,12  E  E  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  HYUNDAI  Tucson  2.0­16V  GLB  A ­4  S  H  F  0,047  0,673  0,021  *  0  172  5,2  6,6  7,2  9,1  2,75  E  D  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  JEEP  Compass  2.0­16V  VVT  CVT  S  H  G  0,037  0,695  0,050  **  \  168  \  \  7,6  8,9  2,73  E  D  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  KIA  Sportage  2.0­16V  EX G1  M­6  S  H  F  0,020  0,401  0,043  ***  0  147  5,8  6,9  8,5  10,3  2,42  D  D  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  KIA  Sportage  2.0­16V  EX G2  M­6  S  H  F  0,020  0,401  0,043  ***  0  147  5,8  6,9  8,5  10,3  2,42  D  D  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  KIA  Sportage  2.0­16V  LX G1  M­6  S  H  F  0,020  0,401  0,043  ***  0  147  5,8  6,9  8,5  10,3  2,42  D  D  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  KIA  Sportage  2.0­16V  LX G2  M­6  S  H  F  0,020  0,401  0,043  ***  0  147  5,8  6,9  8,5  10,3  2,42  D  D  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  KIA  Sportage  2.0­16V  EX G3  A ­6  S  H  F  0,023  0,534  0,036  ***  0  139  6,0  7,4  8,9  11,2  2,29  C  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  KIA  Sportage  2.0­16V  EX G4  A ­6  S  H  F  0,023  0,534  0,036  ***  0  139  6,0  7,4  8,9  11,2  2,29  C  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  KIA  Sportage  2.0­16V  LX G3  A ­6  S  H  F  0,023  0,534  0,036  ***  0  139  6,0  7,4  8,9  11,2  2,29  C  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  KIA  Sportage  2.0­16V  LX G4  A ­6  S  H  F  0,023  0,534  0,036  ***  0  139  6,0  7,4  8,9  11,2  2,29  C  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  MITSUBISHI  Pajero TR4  2.0­16V  4X2  A ­5  S  H  F  0,033  0,224  0,037  **  0  165  5,4  6,6  7,7  9,3  2,64  E  D  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  MITSUBISHI  Outlander  2.0­16V  4X2  CVT  S  H  G  0,029  0,293  0,032  ***  \  142  \  \  9,0  10,3  2,31  D  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  MITSUBISHI  ASX  2.0­16V  4X2  M­5  S  E  G  0,032  0,608  0,012  **  \  144  \  \  8,5  11,0  2,35  D  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  MITSUBISHI  ASX  2.0­16V  4X2  CVT  S  E  G  0,029  0,281  0,016  ***  \  140  \  \  8,9  10,7  2,28  C  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  RENAULT  Duster  1.6­16V  4x2  M­5  S  H  F  0,022  0,434  0,052  ***  0  131  6,7  7,4  10,0  10,7  2,14  B  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  RENAULT  Duster  1.6­16V  Expression 4x2  M­5  S  H  F  0,022  0,434  0,052  ***  0  131  6,7  7,4  10,0  10,7  2,14  B  C  ­    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  RENAULT  Duster  1.6­16V  Dynamique 4x2  M­5  S  H  F  0,022  0,434  0,052  ***  0  131  6,7  7,4  10,0  10,7  2,14  B  C  ­    ESPORTIVO   Página 13 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  UTILITÁRIO  RENAULT  Duster    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  SUZUKI  Grand Vitara    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  VOLVO  XC60    ESPORTIVO   UTILITÁRIO  VOLVO  UTILITÁRIO  2.0­16V  Dynamique 4x2  M­6  S  H  F  0,040  0,439  0,044  **  0  129  6,7  7,8  9,9  11,2  2,11  B  C  ­    ESPORTIVO  ESPORTIVO   2.0­16V  M­5  S  H  G  0,042  1,182  0,040  *  \  166  \  \  7,6  9,2  2,70  E  D  ­  2.0­16V  2,0T5 Comfort  A ­6  S  E­H  G  0,034  0,478  0,028  **  \  180  \  \  6,9  8,7  2,92  E  E  ­  XC60  2.0­16V  2,0T5 Dynamic  A ­6  S  E­H  G  0,034  0,478  0,028  **  \  180  \  \  6,9  8,7  2,92  E  E  ­  VOLVO  XC60  2.0­16V  A ­6  S  E­H  G  0,034  0,478  0,028  **  \  180  \  \  6,9  8,7  2,92  E  E  ­  UTILITÁRIO  VOLVO  XC60  2.0­16V  2.0T5 R­Design  A ­6  S  E­H  G  0,034  0,478  0,028  **  \  180  \  \  6,9  8,7  2,92  E  E  ­    ESPORTIVO   FORA DE  FORD  Ecosport  2.0­16V  Freestyle 4WD  M­6  S  E  F  0,033  1,063  0,062  **  0  137  6,1  7,4  9,1  10,9  2,26  A  C  ­    ESTRADA   FORA DE  JEEP  Wrangler  3.6­24V  Sport  A ­5  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  223  \  \  5,8  6,7  3,61  E  E  ­    ESTRADA   FORA DE  KIA  Sorento  2.4­16V  EX2 G15  A ­6  S  H  G  0,018  0,414  0,011  ***  \  187  \  \  6,8  8,2  3,03  D  E  ­    ESTRADA   FORA DE  KIA  Sorento  2.4­16V  LX2 G15  A ­6  S  H  G  0,018  0,414  0,011  ***  \  187  \  \  6,8  8,2  3,03  D  E  ­    ESTRADA   FORA DE  KIA  Sorento  3.5­24V  EX2 G17  A ­6  S  H  G  0,022  0,215  0,035  ***  \  201  \  \  6,3  7,7  3,25  E  E  ­    ESTRADA   FORA DE  KIA  Sorento  3.5­24V  LX2 G17  A ­6  S  H  G  0,022  0,215  0,035  ***  \  201  \  \  6,3  7,7  3,25  E  E  ­    ESTRADA   FORA DE  LAND ROVER  Evoque  2.0­16V  Prestige 5D  A ­6  S  E  G  0,020  0,107  0,006  ***  \  187  \  \  6,6  8,6  3,05  D  E  ­    ESTRADA   FORA DE  LAND ROVER  Evoque  2.0­16V  Prestige P5D  A ­6  S  E  G  0,020  0,107  0,006  ***  \  187  \  \  6,6  8,6  3,05  D  E  ­    ESTRADA   FORA DE  LAND ROVER  Evoque  2.0­16V  Dynamic 3D  A ­6  S  E  G  0,020  0,107  0,006  ***  \  187  \  \  6,6  8,6  3,05  D  E  ­    ESTRADA   FORA DE  LAND ROVER  Evoque  2.0­16V  Dynamic 5D  A ­6  S  E  G  0,020  0,107  0,006  ***  \  187  \  \  6,6  8,6  3,05  D  E  ­    ESTRADA   FORA DE  LAND ROVER  Evoque  2.0­16V  Dynamic P5D  A ­6  S  E  G  0,020  0,107  0,006  ***  \  187  \  \  6,6  8,6  3,05  D  E  ­    ESTRADA   FORA DE  LAND ROVER  Evoque  2.0­16V  Dynamic P3D  A ­6  S  E  G  0,020  0,107  0,006  ***  \  187  \  \  6,6  8,6  3,05  D  E  ­    ESTRADA   FORA DE  LAND ROVER  Evoque  2.0­16V  Dynamic VB  A ­6  S  E  G  0,020  0,107  0,006  ***  \  187  \  \  6,6  8,6  3,05  D  E  ­    ESTRADA   4X2  2,0T5 Top  Página 14 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  FORA DE  LAND ROVER  Evoque  2.0­16V  Pure P3D  A ­6  S  E  G  0,020  0,107  0,006  ***  \  187  \  \  6,6  8,6  3,05  D  E  ­    ESTRADA   FORA DE  LAND ROVER  Evoque  2.0­16V  Pure 5D  A ­6  S  E  G  0,020  0,107  0,006  ***  \  187  \  \  6,6  8,6  3,05  D  E  ­    ESTRADA   FORA DE  LAND ROVER  Evoque  2.0­16V  Pure P5D  A ­6  S  E  G  0,020  0,107  0,006  ***  \  187  \  \  6,6  8,6  3,05  D  E  ­    ESTRADA   FORA DE  LAND ROVER  Freelander 2  2.0­16V  HSE SI4  A ­6  S  H  G  0,010  0,115  0,006  ***  \  201  \  \  6,0  8,2  3,28  E  E  ­    ESTRADA   FORA DE  LAND ROVER  Freelander 2  2.0­16V  SE SI4  A ­6  S  H  G  0,010  0,115  0,006  ***  \  201  \  \  6,0  8,2  3,28  E  E  ­    ESTRADA   FORA DE  LAND ROVER  Freelander 2  2.0­16V  S SI4  A ­6  S  H  G  0,010  0,115  0,006  ***  \  201  \  \  6,0  8,2  3,28  E  E  ­    ESTRADA   FORA DE  LAND ROVER  Freelander 2  2.0­16V  DYN SI4  A ­6  S  H  G  0,010  0,115  0,006  ***  \  201  \  \  6,0  8,2  3,28  E  E  ­    ESTRADA   BlueEfficiency  A ­7  S  E  G  0,025  0,173  0,013  ***  \  190  \  \  6,4  8,4  3,12  D  E  ­   3.5­24V      Sport   Outlander  3.0­24V  4X4  A ­6  S  H  G  0,033  0,086  0,012  **  \  176  \  \  6,9  9,3  2,86  C  D  ­  MITSUBISHI  ASX  2.0­16V  AWD  CVT  S  H  G  0,029  0,281  0,016  ***  \  148  \  \  8,4  10,4  2,41  A  D  ­  PORSCHE  Cayenne  3.6­24V  V6  A ­8  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  195  \  \  6,2  8,5  3,16  D  E  ­  FORA DE  PORSCHE  Cayenne  4.8­32V  GTS  A ­8  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  206  \  \  5,9  8,3  3,33  E  E  ­    ESTRADA   FORA DE  PORSCHE  Cayenne  4.8­32V  Turbo  A ­8  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  217  \  \  5,5  8,1  3,52  E  E  ­    ESTRADA   FORA DE  PORSCHE  Cayenne  4.8­32V  S  A ­8  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  218  \  \  5,5  8,1  3,54  E  E  ­    ESTRADA   FORA DE  RENAULT  Duster  2.0­16V  Dynamique 4x4  M­6  S  H  F  0,036  0,590  0,051  **  0  143  6,1  7,2  8,9  10,2  2,33  A  C  ­    ESTRADA   FORA DE  SUZUKI  Jimny  1.3­16V  4X4  M­5  S  H  G  0,029  0,192  0,017  ***  \  131  \  \  9,5  11,4  2,13  A  C  ­    ESTRADA   FORA DE  SUZUKI  Grand Vitara  2.0­16V  4X4  A ­4  S  H  G  0,043  0,041  0,009  *  \  172  \  \  7,3  8,9  2,80  C  D  ­    ESTRADA   FORA DE  SUZUKI  Grand Vitara  2.0­16V  4X4  M­5  S  H  G  0,042  1,182  0,040  *  \  167  \  \  7,6  9,1  2,71  C  D  ­    ESTRADA   FORA DE  VOLVO  XC60  3.0­24V  3,0T Comfort  A ­6  S  E­H  G  0,029  0,353  0,030  ***  \  209  \  \  5,9  7,7  3,39  E  E  ­    ESTRADA   FORA DE  VOLVO  XC60  3.0­24V  3,0T Dynamic  A ­6  S  E­H  G  0,029  0,353  0,030  ***  \  209  \  \  5,9  7,7  3,39  E  E  ­    ESTRADA   FORA DE  MERCEDES­BENZ  ML 350    ESTRADA   FORA DE  MITSUBISHI  FORA DE  FORA DE     ESTRADA  ESTRADA  ESTRADA   Página 15 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  FORA DE  VOLVO  XC60  3.0­24V    ESTRADA   FORA DE  VOLVO  XC60  FORA DE  VOLVO  XC90     ESTRADA  ESTRADA   Chana  3,0T Top  A ­6  S  E­H  G  0,029  0,353  0,030  ***  \  209  \  \  5,9  7,7  3,39  E  E  ­  3.0­24V  3.0T R­Design  A ­6  S  E­H  G  0,029  0,353  0,030  ***  \  209  \  \  5,9  7,7  3,39  E  E  ­  3.2­24V  A ­6  S  H  G  0,030  0,241  0,032  ***  \  222  \  \  5,6  7,3  3,62  E  E  ­  M­5  S  M  G  0,047  0,523  0,037  *  \  159  \  \  8,2  8,6  2,64  D  D  ­  3,2 AWD  Mini Star Family  1.0­8V  SC6360A  MINIVAN  CHANGAN  MINIVAN  CHRYSLER  Town e Country  3.6­24V  Touring  A ­6  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  196  \  \  6,2  8,6  3,19  E  E  ­  MINIVAN  CITROEN  Grand C4 Picasso  2.0­16V  BVA  A ­4  S  E­H  G  0,041  0,366  0,084  *  \  151  \  \  7,8  11,4  2,44  B  D  ­  MINIVAN  DODGE  Journey  3.6­24V  SXT  A ­6  S  H  G  0,030  0,277  0,014  ***  \  211  \  \  6,1  7,4  3,39  E  E  ­  MINIVAN  FIAT  Doblo  1.8­16V  Essence  M­5  S  H  F  0,027  0,334  0,052  ***  0  150  5,7  6,4  8,2  9,4  2,55  C  D  ­  MINIVAN  FIAT  Freemont  2.4­16V  Precision  A ­4  S  H  G  0,040  0,489  0,024  **  \  163  \  \  7,2  10,8  2,64  D  D  ­  MINIVAN  JAC  J6  2.0­16V  2,0S 7S  M­5  S  H  G  0,037  0,460  0,044  **  \  157  \  \  7,4  11,6  2,53  C  D  ­  2,0S Diamond  MINIVAN  JAC  J6  2.0­16V  M­5  S  H  G  0,037  0,460  0,044  **  \  157  \  \  7,4  11,6  2,53  C  D  ­    7S   MINIVAN  JAC  J6  2.0­16V  2,0S Comfort 7S  M­5  S  H  G  0,037  0,460  0,044  **  \  157  \  \  7,4  11,6  2,53  C  D  ­  MINIVAN  JAC  J6  2.0­16V  2,0S Luxury 7S  M­5  S  H  G  0,037  0,460  0,044  **  \  157  \  \  7,4  11,6  2,53  C  D  ­  MINIVAN  JAC  J6  2.0­16V  2,0S Black 7S  M­5  S  H  G  0,037  0,460  0,044  **  \  157  \  \  7,4  11,6  2,53  C  D  ­  MINIVAN  VOLKSWAGEN  Kombi  1.4­8V  Standard  M­4  N  M  F  0,020  0,300  0,059  ***  0  157  5,7  6,1  8,4  9,0  2,58  C  D  ­  COMERCIAL  CHANGAN  Chana  1.0­8V  Mini Star CD ­  M­5  N  M  G  0,023  0,248  0,016  ***  \  158  \  \  8,6  8,6  2,57  D  D  ­                                               SC23D   COMERCIAL  CHANGAN  Chana  1.0­8V  Mini Star CE ­  M­5  S  M  G  0,023  0,248  0,016  ***  \  164  \  \  8,2  8,4  2,66  E  D  ­                                               SC1026W   COMERCIAL  CHANGAN  Chana  1.0­8V  Mini Star Utility  M­5  N  M  G  0,023  0,248  0,016  ***  \  151  \  \  8,9  9,0  2,46  C  D  ­                                             SC6360H   COMERCIAL  FIAT  Doblo  1.4­8V  Cargo  M­5  N  M  F  0,027  0,334  0,052  ***  0  151  5,9  6,4  8,6  9,5  2,48  C  D  ­  COMERCIAL  FIAT  Doblo  1.8­16V  Cargo  M­5  N  M  F  0,027  0,334  0,052  ***  0  137  6,4  7,1  9,5  10,4  2,25  A  C  ­  COMERCIAL  HAFEI  Start Pickup  1.0­8V  L  M­5  N  M  G  0,042  0,488  0,053  *  \  150  \  \  9,0  9,0  2,44  C  D  ­  COMERCIAL  HAFEI  Start Pickup  1.0­8V  CD  M­5  N  M  G  0,042  0,488  0,053  *  \  151  \  \  8,7  9,3  2,45  C  D  ­  COMERCIAL  HAFEI  Start Van  1.0­8V  ­  M­5  S  M  G  0,042  0,488  0,053  *  \  144  \  \  9,0  9,9  2,34  B  C  ­  COMERCIAL  JINBEI  Van 13P  2.0­16V  SL  M­5  S  H  G  0,050  0,724  0,047  *  \  224  \  \  5,7  6,8  3,65  E  E  ­  COMERCIAL  JINBEI  Van 13P  2.0­16V  L  M­5  S  H  G  0,050  0,724  0,047  *  \  224  \  \  5,7  6,8  3,65  E  E  ­  COMERCIAL  JINBEI  Gran Topic  2.0­16V  Van  M­5  S  H  G  0,050  0,724  0,047  *  \  225  \  \  5,6  6,9  3,67  E  E  ­  COMERCIAL  JINBEI  Van Cargo  2.0­16V  L  M­5  S  H  G  0,050  0,724  0,047  *  \  224  \  \  5,7  6,8  3,65  E  E  ­  Página 16 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) 
Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  COMERCIAL  JINBEI  Topic  2.0­16V  SL  M­5  S  H  G  0,050  0,724  0,047  *  \  224  \  \  5,7  6,8  3,65  E  E  ­  COMERCIAL  JINBEI  Topic  2.0­16V  L  M­5  S  H  G  0,050  0,724  0,047  *  \  224  \  \  5,7  6,8  3,65  E  E  ­  COMERCIAL  JINBEI  Topic  2.0­16V  Furgão  M­5  S  H  G  0,050  0,724  0,047  *  \  225  \  \  5,6  6,9  3,67  E  E  ­  COMERCIAL  JINBEI  Gran Topic  2.0­16V  Furgão  M­5  S  H  G  0,050  0,724  0,047  *  \  225  \  \  5,6  6,9  3,67  E  E  ­  COMERCIAL  RELY  Pick­Up  1.0­16V  ­  M­5  S  H  G  0,041  1,045  0,098  *  \  169  \  \  7,6  8,7  2,75  E  D  ­  COMERCIAL  RENAULT  Kangoo  1.6­16V  Express  M­5  N  M  F  0,000  0,390  0,070  ***  0  136  6,1  7,4  9,0  10,9  2,28  A  C  ­  COMERCIAL  VOLKSWAGEN  Kombi  1.4­8V  Furgão  M­4  N  M  F  0,020  0,300  0,059  ***  0  157  5,7  6,1  8,4  9,0  2,58  D  D  ­  COMERCIAL  VOLKSWAGEN  Kombi  1.4­8V  Escolar  M­4  N  M  F  0,020  0,300  0,059  ***  0  157  5,7  6,1  8,4  9,0  2,58  D  D  ­  COMERCIAL  VOLKSWAGEN  Kombi  1.4­8V  Lotação  M­4  N  M  F  0,020  0,300  0,059  ***  0  157  5,7  6,1  8,4  9,0  2,58  D  D  ­  COMERCIAL  VOLKSWAGEN  Kombi  1.4­8V  Ambulância  M­4  N  M  F  0,020  0,300  0,059  ***  0  157  5,7  6,1  8,4  9,0  2,58  D  D  ­  CARGA  FIAT  Fiorino  1.3­8V  Furgão  M­5  N  M  F  0,043  1,197  0,104  *  0  120  7,2  8,1  10,6  11,8  1,97  B  C  ­   DERIVADO   CARGA  FIAT  Novo Fiorino  1.4­8V  Fire Evo  M­5  N  M  F  0,018  0,338  0,022  ***  0  116  7,5  8,4  11,0  12,2  1,90  A  B  SIM   DERIVADO   CARGA  FIAT  Strada  1.4­8V  Working Cabine  M­5  N  M  F  0,050  0,669  0,073  *  0  117  7,4  8,4  10,8  12,2  1,92  A  B  SIM   DERIVADO  Curta   CARGA  FIAT  Strada  1.4­8V  Working Cabine  M­5  N  M  F  0,050  0,669  0,073  *  0  117  7,4  8,4  10,8  12,2  1,92  A  B  SIM   DERIVADO  Estendida   Working Cabine  M­5  S  H  F  0,050  0,669  0,073  *  0  120  7,2  8,2  10,5  12,0  1,97  B  C  ­    1.4­8V       Dupla   CARGA  FIAT  Strada  CARGA  FIAT  Strada  1.6­16V  Trekking Cabine  M­5  S  H  F  0,036  0,310  0,047  **  0  119  7,4  8,7  10,6  12,1  1,92  A  B  SIM   DERIVADO  DERIVADO  Curta   CARGA  FIAT  Strada  1.6­16V  Trekking Cabine  M­5  S  H  F  0,036  0,310  0,047  **  0  119  7,4  8,7  10,6  12,1  1,92  A  B  SIM   DERIVADO  Estendida   M­5  S  H  F  0,036  0,310  0,047  **  0  119  7,4  8,7  10,6  12,1  1,92  A  B  SIM  CARGA  FIAT  Strada  Trekking Cabine  CARGA  VOLKSWAGEN  Saveiro  1.6­8V  Cabine Simples  M­5  S  H  F  0,023  0,985  0,035  ***  0  117  7,3  8,5  10,7  12,3  1,93  A  B  SIM   DERIVADO  1.6­16V  DERIVADO                 Dupla   CARGA  VOLKSWAGEN  Saveiro  1.6­8V  Cabine Simples  M­5  S  H  F  0,023  0,985  0,035  ***  0  117  7,3  8,5  10,7  12,3  1,93  A  B  SIM   DERIVADO  Trooper   M­5  S  H  F  0,023  0,985  0,035  ***  0  117  7,3  8,5  10,7  12,3  1,93  A  B  SIM  CARGA  VOLKSWAGEN  Saveiro  1.6­8V  Cabine  CARGA  VOLKSWAGEN  Saveiro  1.6­8V  Cabine  M­5  S  H  F  0,023  0,985 
 0,035  ***  0  117  7,3  8,5  10,7  12,3  1,93  A  B  SIM   DERIVADO  Estendida  DERIVADO  Estendida                                       Trooper   ESPORTIVO  FERRARI  California  4.3­32V  ­  A ­7  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  246  \  \  5,3  7,4  3,72  D  E  ­  ESPORTIVO  FERRARI  F12Berlinetta  6.3­48V  ­  A ­7  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  259  \  \  4,7  6,5  4,23  E  E  ­  Página 17 / 18Transmissão  Ar  Direção  Velocidades  Combustível Cond. Assistida (no) Classificação PBE 2013 Manual  (M)  Marca Modelo Motor Versão Automática  Dupla  Embreagem  (DCT)  Poluentes(?) Hidráulica  (H)  Automática  (A)  Categoria Quilometragem por Litro(?) Emissões no Escapamento Sim  (S)  Não  (N)  Automatizada  (MTA)  Mecânica  (M)  Elétrica  (E)  Eletro­  hidráulica  (E­H)  Gás Efeito Estufa(?) Etanol  (E)  Gasolina  (G)  Flex  (F)  Etanol  Redução  NMHC  CO  NOx  Relativa  (g/km) (g/km) (g/km) ao  Limite CO2   fóssil     (g/km)  Gasolina Gasolina CO2    Etanol Selo  CONPET   de  Eficiência  Energética  2013 fóssil   (g/km) Consumo  Energético  (MJ/km) Comparação  Comparação  Relativa na  Absoluta  Categoria Geral Cidade  Estrada  Cidade  Estrada  (km/l) (km/l) (km/l) (km/l) Contínua  (CVT)  ESPORTIVO  LAMBORGHINI  Aventador  6.5­48V  ­  A ­7  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  274  \  \  3,3  6,8  5,35  E  E  ­  ESPORTIVO  MASERATI  Quattroporte  4.0­32V  ­  A ­8  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  222  \  \  5,0  9,1  3,60  D  E  ­  ESPORTIVO  MASERATI  GranCabrio  4.7­32V  S  A ­6  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  225  \  \  5,2  8,1  3,66  D  E  ­  ESPORTIVO  MASERATI  GranTurismo  4.7­32V  S  A ­6  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  231  \  \  5,1  8,1  3,74  D  E  ­  SLK 250  1.8­16V  Turbo  A ­7  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  151  \  \  7,9  10,8  2,46  A  D  ­  ESPORTIVO  MERCEDES­BENZ  ESPORTIVO  PORSCHE  Boxter  2.7­24V  ­  A ­7  S  E  G  ND  ND  ND  ND  \  146  \  \  8,0  11,6  2,39  A  D  ­  ESPORTIVO  PORSCHE  Boxter  3.4­24V  S  A ­7  S  E  G  ND  ND  ND  ND  \  155  \  \  7,6  10,9  2,52  A  D  ­  ESPORTIVO  PORSCHE  Cayman  2.7­24V  ­  A ­7  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  146  \  \  8,0  11,6  2,39  A  D  ­  ESPORTIVO  PORSCHE  Cayman  3.4­24V  S  A ­7  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  155  \  \  7,6  10,9  2,52  A  D  ­  ESPORTIVO  PORSCHE  911  3.8­24V  Carrera S  A ­7  S  E  G  ND  ND  ND  ND  \  186  \  \  6,5  9,0  3,01  C  E  ­  ESPORTIVO  PORSCHE  911  3.8­24V  Carrera S  A ­7  S  E  G  ND  ND  ND  ND  \  184  \  \  6,5  9,3  2,98  C  E  ­                                           Cabriolet   ESPORTIVO  PORSCHE  911  3.8­24V  Carrera 4S  A ­7  S  E  G  ND  ND  ND  ND  \  187  \  \  6,5  8,9  3,03  C  E  ­  ESPORTIVO  PORSCHE  911  3.8­24V  4S Cabriolet  A ­7  S  E  G  ND  ND  ND  ND  \  186  \  \  6,5  9,0  3,01  C  E  ­  ESPORTIVO  PORSCHE  911  3.8­24V  Turbo  A ­7  S  E  G  ND  ND  ND  ND  \  191  \  \  6,2  9,2  3,08  C  E  ­  ESPORTIVO  PORSCHE  911  3.8­24V  Turbo S  A ­7  S  E  G  ND  ND  ND  ND  \  190  \  \  6,2  9,3  3,07  C  E  ­  ESPORTIVO  PORSCHE  Panamera  3.6­24V  ­  A ­7  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  187  \  \  6,3  9,3  3,03  C  E  ­  ESPORTIVO  PORSCHE  Panamera  4.8­32V  S  A ­7  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  188  \  \  6,2  9,6  3,05  C  E  ­  ESPORTIVO  PORSCHE  Panamera  4.8­32V  4 S  A ­7  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  187  \  \  6,3  9,3  3,04  C  E  ­  ESPORTIVO  PORSCHE  Panamera  4.8­32V  Turbo  A ­7  S  H  G  ND  ND  ND  ND  \  223  \  \  5,3  8,1  3,62  D  E  ­    CONPET ­ Programa do Governo Federal, vinculado ao MME e executado pela PETROBRAS. Página 18 / 18
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­


0 comentários:

Postar um comentário